pour les rendre acceptables, philippe tabarot a sa petite idée sur les zones à faibles émissions (zfe-m) qui visent à bannir progressivement les véhicules les plus polluants des grandes agglomérations pour réduire les émissions de particules fines. elle sont responsables de maladies respiratoires et de 40.000 décès par an, selon santé publique france. dans un rapport publié le 14 mai, le sénateur lr des alpes maritimes préconise d'assouplir le calendrier de leur déploiement, et de renforcer les aides à l'achat de véhicules électriques. "partout où elles sont instituées, les zfe-m se heurtent à des crispations et de vives incompréhensions, tant de la part des collectivités territoriales chargées de les mettre en place que des usagers, particuliers et professionnels, dont les mobilités quotidiennes seront affectées par les restrictions de circulation", lit-on dans la synthèse du rapport. comme le député bruno millienne (lr) qui avait mené en 2022 une mission parlementaire similaire ("mission flash"), philippe tabarot estime que l'accompagnement des zfe de l'etat est insuffisant, que l'offre de transports alternatifs à la voiture est "trop modeste", et que les véhicules propres sont "financièrement inaccessibles". après la création de 11 zfe-m en 2019,…
