Cityscoot peine à se payer de nouveaux scooters électriques pour honorer son contrat parisien

en recherche d’investisseurs pour déployer sa nouvelle flotte électrique, cityscoot, opérateur de scooters en libre-service présent à paris et dans 17 villes de la petite couronne, mais aussi à milan et turin en italie, s'est déclaré le 8 novembre en cessation de paiement auprès du tribunal de commerce. créée en 2014, l’entreprise qui revendique à paris 2 500 véhicules, et 250 000 utilisateurs actifs n’a pas trouvé son point d’équilibre en six ans d’activité en france. avec une flotte vieillissante « soumise au vandalisme inhérent aux services de mobilité en libre-service » selon un consultant du cabinet wavestone, l’entreprise aux scooters bleus et blancs a aujourd’hui besoin d’argent frais pour renouveler ses véhicules. cityscoot qui emploie 168 salariés en france avait remporté en juillet l'appel d'offres de la ville de paris avec deux autres sociétés (les espagnols yego et cooltra), pour opérer dans la capitale pendant cinq ans. cinq mois plus tard, elle explique avoir besoin de nouveaux fonds pour financer sa nouvelle flotte de scooters électriques, qu'elle compte "déployer progressivement" en 2024. elle avait levé environ 80 millions d'euros au total auprès de ses principaux actionnaires, la ratp et…