Ville, Rail & Transports

Le réseau du Morvan doit être repensé, selon Christian Paul

Bienpublic.com a récemment évoqué les interrogations qui traversent le Morvan en matière de transports. Christian Paul, vice-président du conseil régional...

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Yves Krattinger veut mettre les collectivités territoriales sur la bonne voie

Dans un rapport sur les liens entre transports et collectivités territoriales, le sénateur de la Haute-Saône fait plusieurs préconisations, afin...

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La hausse des tarifs au Havre : une erreur pour Jean-Paul Lecoq

La hausse des tarifs de transport par l’agglo du Havre passe mal, selon Paris-Normandie.fr. Jean-Paul Lecoq, vice-président de la Codah,...

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Karine Grosjean veut rétablir des liaisons ferroviaires dans le Haut-Doubs

« Nous croyons au train. C’est un moyen de déplacements écologique efficace. Pour nous, il est important de revenir sur...

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Christian Proust défend Optimo, le réseau de transport belfortais

Lors d’une réunion avec le public belfortais, Christian Proust a défendu Optimo, le réseau de transport, face aux critiques vives...

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Antoine Soto veut que la voie ferrée à Figeac reste abandonnée

« C’est un projet aberrant et sans consistance. » Antoine Soto, élu Verts à Figeac, n’a pas de mots assez durs...

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TER : la Franche-Comté à son tour menace de ne plus payer

A l’issue d’une réunion, le 23 février, à Besançon, Marie-Guite Dufay, présidente PS du conseil régional de Franche-Comté, a mis...

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Strasbourg se dote d’un plan piétons

La ville de Strasbourg a présenté son plan piétons, élaboré selon le même modèle que les schémas directeurs du transport...

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Trains longs : petites adaptations pour grands trains

Réclamés depuis des années, les trains longs de 850 mètres ont enfin débuté leurs services commerciaux depuis janvier. Leur arrivée sur...

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Les transports font mal aux oreilles, à entendre Gérard Garrido

Le maire des Fondettes, Gérard Garrido, a récemment détaillé une étude menée autour de l’agglomération de Tours, portant sur le...

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