En cinq ans, la DB a réussi à faire baisser de 200 000 tonnes ses rejets de CO2 La hausse...
Le troisième tunnel sous Madrid sort des tiroirs pour l?AVE
Le ministère espagnol du Développement remet à l’ordre du jour le tunnel prévu depuis 2001 entre les gares de Chamartin,...
Rhin-Rhône : la maîtrise d’oeuvre sans l’opérateur historique
Voie, caténaire, sous-stations électriques… les composantes de l'infrastructure de la LGV Rhin-Rhône échappe au couple SNCF-RFF. Pour la première fois,...
Les prochaines phases du TGV Rhin-Rhône
Conçu comme une étoile à trois branches fonctionnant en synergie, ce futur TGV sera réalisé en trois ou quatre phases,...
La maîtrise des opérations du TGV Rhin-Rhône confiée à Setec et à Egis Rail
En 2003, quand RFF lance son appel d'offres pour la maîtrise d'oeuvre des trois tronçons, il réceptionne les candidatures de...
