Ville, Rail & Transports

Pas de consensus sur Roissy – Picardie

Des années que les Picards et leurs voisins attendent d?être reliés au réseau TGV. Le débat public autour du projet...

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Osmose, les futures stations du Grand Paris

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Le modèle économique de Rhônexpress

Le tramway express entre la gare Part-Dieu et l?aéroport de Lyon coûtera 13 ?, contre 8,90 ? en bus jusqu?à...

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La SNCF expérimente le multilot/multiclient

Le plan de Fret SNCF vise à concentrer un volume important de marchandises sur quelques grands axes et à savoir...

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4 milliards en trois ans pour l?Ile-de-France

Le triple réseau Transilien, national et fret est à la peine. Le quart des incidents est dû au mauvais état...

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Surprise, la concurrence débarque en Italie à la rentrée !

L?italien Arenaways sera finalement la première compagnie privée à défier Trenitalia sur son territoire. En septembre, elle assurera des Turin-Milan...

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FNTV : « Nous pensons que l’autocar a une place à prendre »

L’autocar revient sur les routes de France.?C’est déjà notable dans quelques régions où, complémentaire du train ou s’y substituant, il...

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L’australien Pacific National commande neuf locomotives fret de plus à Siemens

Le 20 juillet, Siemens a annoncé avoir reçu de Pacific National, la principale entreprise ferroviaire privée de fret en Australie,...

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Santini président de la Société du Grand Paris

Le député-maire d’Issy-les-Moulineaux, André Santini (Nouveau Centre), a été porté pour 5 ans à la présidence du conseil de surveillance...

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L’autrichien WLC commande quatre locomotives « universelles » à Siemens

Le 20 juillet, Siemens a annoncé avoir reçu de Wiener Lokalbahnen Cargo (WLC), entreprise ferroviaire des services municipaux viennois (Wiener...

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