Face à une équation financière compliquée, les candidats posent des conditions à la mise en ?uvre de leur business plan...
Un été low-cost pour Trenitalia
La recette anticrise de Trenitalia pour cet été ? Miser sur le low-cost ! La compagnie ferroviaire italienne a prévu...
Les transports locaux menacés par le plan d?austérité en Italie
Suite à la cure d’austérité de 24,9 milliards d’euros annoncée par le gouvernement Berlusconi, les transports locaux italiens risquent de...
Libéralisation du transport régional : l?Allemagne s?interroge sur l?avenir
Après 15 ans de libéralisation du transport régional en Allemagne, le souhait des AOT serait de faire évoluer les contrats...
Les Corail, Téoz et les trains de nuit ouverts à la concurrence dans quatre ans
Les trains Corail Intercités, Téoz et les trains de nuit Lunéa vont bientôt être soumis à leur tour à la...
Deux wagonniers en sursis
Les deux derniers constructeurs français de wagon, Lohr Industrie et Arbel Fauvet Rail, font l?un et l?autre face à un...
Le torchon brûle entre la DB et la SNCF
« La Commission européenne devrait regarder avec beaucoup d’attention ce que signifie l’expansion de la DB pour la concurrence en...
Ile-de-France : Huchon 3, Blanc 0
A l’issue d’un déjeuner à l’Elysée, le mercredi 9 juin, avec Nicolas Sarkozy, Bertrand Delanoë (maire de Paris) et Christian...
Le CA du Gart verdit légèrement
La logique de l’association d’élus reste inchangée : la représentation équilibrée droite/gauche (20 représentants de chaque bord) n’est pas remise...
Grande vitesse : Alstom, la stratégie non articulée
Ceci n’est pas un TGV. Ceci n’est – surtout pas – un AGV. Ceci est la nouvelle plateforme de train...