Le pont du tram sera le cinquième franchissant la Maine. Véhicules d’urgence et bus pourront circuler sur la plate-forme centrale...
Le renouvellement du réseau ferroviaire s’accélère
RFF prévoit d’investir des sommes considérables dans les prochaines années pour remettre à niveau l’infrastructure ferroviaire En 2008, RFF a...
Quel matériel pour le tramway T1 ?
La T1 a récupéré les anciens tramways de la ligne T2. Au grand dam des habitants de la Seine-Saint-Denis, qui...
La Basse-Normandie refuse de payer la SNCF
Le président PS de la région Basse-Normandie a annoncé qu’il suspendait ses paiements mensuels à la SNCF Laurent Beauvais hausse...
Le métro de Hanoï au service de l’expansion urbaine
La capitale vietnamienne entend se doter d’un réseau de métro performant, répondant aux immenses enjeux de son développement Le 1er...
Eurostar touché mais pas coulé
Entre crise et incendie, Eurostar a su tirer son épingle du jeu Guillaume Pepy, en décembre dernier, espérait une croissance...
Régularité en Ile-de-France : une dégradation inquiétante
Guillaume Pepy n’est pas satisfait de la régularité de la SNCF en 2008 sur le réseau Transilien. « 88,3 %,...
Les chiffres du fiasco en Ile-de-France
Ras-le-bol des usagers, piège de la croissance, impuissance des opérateurs, hésitations coupables de l’Etat, problème de la gouvernance Il y...
Francilien : plus vite pour manger les petits-gris ?
L’arrivée sur le réseau d’Ile-de-France de cent trains neufs Francilien (ex-NAT) dans les quatre ans, c’est ce qu’a annoncé Guillaume...
Ce que veulent les chargeurs
Une étude menée par le cabinet de conseil Booz & Company défriche les attentes des chargeurs et des logisticiens en...