En 2005, moins de 750 millions d’euros allaient à la rénovation. On atteint maintenant les 2 milliards annuels RFF devait...
Six mois de retard pour Bourg – Bellegarde
La ligne rénovée Bourg – Bellegarde, qui devait être mise en service fin 2009, puis en janvier 2010, ne le...
Prix de l?Observateur du design pour l?AGV
Le 23 octobre, à la Cité des sciences et de l’industrie à Paris, un jury unanime a remis à l’AGV...
Hubert Falco commande d’autres études pour la LGV en Paca
Le maire de Toulon vient de commander des études d’impact sur les deux autres tracés, reliant directement Aix à Nice,...
Les gares suisses inspirent Fabienne Keller
Chargée par François Fillon d’une mission parlementaire sur le concept de gare contemporaine, Fabienne Keller veut s’inspirer du modèle suisse....
Deuxième distinction pour le tram de Bruxelles
Dans le cadre de la 21e Biennale du design international de Courtrai en Belgique, qui se tenait du 17 au...
Le BAL arrive sur Amiens – Abbeville
D’ici un an, les poteaux en bois qui supportent l’impressionnante nappe de fils auront totalement disparu de l’artère Amiens –...
Les comptes de RFF toujours dans le rouge
Malgré une hausse de son chiffre d’affaires de 12,6 %, ainsi que de sa capacité d’autofinancement de 10 %, au...
Concurrence en vue pour les ÖBB
Pour la première fois depuis la libéralisation du trafic voyageurs, les ÖBB vont être confrontés à un challenger : Rail...
Nouvelle structure du groupe CFF
Le 1er janvier 2009, la structure des CFF connaîtra d’importantes modifications : la conduite opérationnelle de l’entreprise sera exercée par...