Ville, Rail & Transports

200 rames à deux niveaux en Suisse pour rouler à 200, voire à 250 km/h

Les CFF mettent l’accélérateur sur la grande vitesse. Fin août, le conseil d’administration de l’entreprise a mandaté la direction de...

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L?Autorité de régulation devant le Parlement

Le gouvernement a rendu public son projet de loi sur l’Autorité de régulation. Ce gendarme du ferroviaire devrait entrer en...

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Le suisse Stadler renforce sa présence chez lui

Le constructeur ferroviaire suisse Stadler se dote d’un nouveau site à Winterthur. Le bâtiment sera le centre de compétences pour...

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Premier bilan positif en Rhône-Alpes pour le cadencement

C’est l’heure du premier bilan pour le TER de la région Rhône-Alpes qui, la première, est passée à l’ère du...

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12 milliards pour la nouvelle transversale alpine

La poursuite des travaux sur la ligne ferroviaire du Gothard est assurée. Après le Conseil des Etats, le Conseil national...

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RFF sort victorieux de la bataille des péages

Le gouvernement a livré ses derniers arbitrages. Les péages du fret et des TER seront relevés, à l’image de ceux...

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Les CFF investissent dans la gare d?Olten

Les CFF vont investir 27 millions de francs suisses (17 millions d’euros) pour moderniser la gare d’Olten, l’une des vingt...

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Matériel roulant : les Belges remettent au pot

La SNCB annonce 30 % de sièges supplémentaires pour 2016, soit 365 000 places assises. Pour cela, le matériel doit...

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Contrat du siècle signé en Norvège? et déjà contesté

C’est le marché le plus important jamais conclu par les chemins de fer de l’Etat norvégien (NSB) : 50 automotrices...

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La fronde anti-TGV coupe les vivres à Alstom en Argentine

Les usagers de la capitale s’insurgent contre le projet de TGV argentin et réclament des investissements sur le réseau de...

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