Ville, Rail & Transports
Valérie Pécresse CDG Express

Valérie Pécresse veut inciter les Franciliens à se mettre en selle

Alors que la moitié des déplacements en voiture est inférieure à 3 km, Valérie Pécresse veut pousser les Franciliens à...

Jean Didier HERAIL
Guichet SNCF

Après la grève, un plan d’économies à la SNCF

L’impact de la grève « va faire mal », a souligné Jean-Pierre Farandou en marge de la présentation de sa nouvelle...

Jean Didier HERAIL
Jean-Pierre Farandou, Keolis

Nouveau casting à la SNCF : plus un jeu de chaises musicales qu’un profond renouvellement

C’est un véritable jeu de chaises musicales qui est en train de se mettre en place à la SNCF, même...

Jean Didier HERAIL

Un plan de modernisation historique de 86 milliards sur dix ans pour le rail allemand

Jamais la compagnie ferroviaire allemande n’avait reçu autant d’argent de l’Etat pour entretenir son réseau et moderniser ses matériels. Selon...

Jean Didier HERAIL
PASCAL AUZANNET

RATP Smart Systems remporte un contrat billettique à Hanoï

Nouveau succès pour la filiale de la RATP, spécialisée dans les systèmes de transport intelligent, avec le gain, à la...

Jean Didier HERAIL
Rachel Picard

A la SNCF, le remaniement continue

Jean-Pierre Farandou poursuit la refonte en profondeur de l’état-major de la SNCF. Après les départs annoncés de Stéphane Volant (au...

Jean Didier HERAIL
Trolleybus IMC Solaris de Saint-Etienne

Saint-Etienne s’apprête à mettre en service ses premiers trolleybus IMC

Un an après les avoir commandés, Saint-Étienne s’apprête à mettre en service, le mois prochain, les 10 premiers de ses...

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Grève. Une addition salée pour les transports

La plus longue grève de l’histoire des transports (41ème jour ce 14 janvier) devrait aussi représenter un coût record pour...

Jean Didier HERAIL

Transdev conserve son contrat d’exploitation du tramway de Rabat-Salé

Déjà exploitant du premier tramway mis en service au Maroc en mai 2011, Transdev a vu, à la fin de...

Jean Didier HERAIL
Train de fret à Serrières (Ardèche)

Une convention pour redonner à l’Ardèche une ligne TER sur la rive droite du Rhône

Va-t-on vers le retour des trains de voyageurs en Ardèche, véritable serpent de fer -ou Arlésienne- de l’histoire du ferroviaire...

Jean Didier HERAIL
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