après l’abandon du passe rail, celui des zones à faible émissions (zfe) dans la plupart des métropoles concernées, sauf à paris et lyon. officiellement pour cause de bonne conduite. marseille, strasbourg et rouen où la concentration en oxyde d’azote est passée sous les 40µg/m3, soit le seuil réglementaire retenu au niveau européen, pourront choisir de laisser circuler les véhicules crit’air 3 au-delà du 1er janvier 2025. c’est ce qu’a annoncé le 19 mars le ministre de la transition écologique, christophe béchu, à l’issue du comité ministériel sur la qualité de l’air et les zfe. « la bonne nouvelle, ce n’est pas qu’on ne va pas interdire. c’est que la qualité de l’air s’améliore de façon notable », a-t-il défendu le lendemain sur tf1. ces trois métropoles deviennent de simples "territoires de vigilance", pour leur qualité de l’air. les zfe interdisent l’accès des grandes agglomérations aux véhicules les plus polluants pour réduire les émissions de particules fines. lesquelles sont responsables de maladies respiratoires et de 40 000 décès par an, selon santé publique france. bombe sociale le ministre justifie également cette décision d’alléger le dispositif par une volonté d’apaisement de la…
