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  • Tours : des perturbations pendant deux semaines après l’incendie d’un poste d’aiguillage

    Tours : des perturbations pendant deux semaines après l’incendie d’un poste d’aiguillage

    Un incendie survenu le 29 mars dans un poste d’aiguillage près de Tours (Indre-et-Loire) a causé des dégâts très importants avec des milliers de câbles électriques endommagés. Le trafic ferroviaire est très perturbé et la remise en état pourrait durer deux semaines. Quelque 170 trains quotidiens sont impactés, rappelle le journal La Montagne.

    Des bus de substitution sont mis en place ainsi qu’une navette ferroviaire quitte la gare de Tours chaque heure pour rejoindre la gare de Saint-Pierre-des-Corps.

  • Caf retenu pour fournir 19 rames destinées au tramway de Tours

    Caf retenu pour fournir 19 rames destinées au tramway de Tours

    Surprise à Tours : le Syndicat des Mobilités de Touraine (SMT) a signé le 28 février un contrat avec le constructeur espagnol CAF pour la livraison de 19 rames de tramway pour la future ligne 2 du tramway de Tours, alors que c’est Alstom qui avait fourni le matériel de la ligne 1. Le montant du contrat n’a pas été dévoilé.

    L’annonce a été faite le 14 mars après que le tribunal administratif d’Orléans n’a pas donné suite au référé précontractuel déposé contre le Syndicat par Alstom, selon La Nouvelle République.

    Les nouvelles rames de la gamme Urbos sont destinées à l’exploitation de la ligne qui reliera en 2028, sur 12,5 km, les communes de La Riche et de Chambray-lès-Tours en passant par Tours et Joué-les Tours. Elles seront aptes à circuler sur les deux lignes.

    Équipées de huit portes dont six portes doubles pour un accès plus rapide, ces rames auront une capacité de 280 voyageurs dont 76 places assises ainsi que des espaces pour les poussettes, les vélos et les fauteuils roulants.

    Les tramways seront assemblés sur le site de CAF à Bagnères-de-Bigorre. Les premiers tramways seront livrés à partir de 2027.