Paris : la ligne 14 passe à 85 secondes

Les métros de la ligne 14 devraient bientôt se succéder à l'heure de pointe à un intervalle de 85 secondes au lieu de 95 aujourd'hui. Le Stif l'a décidé, et la RATP va le mettre en œuvre en mars. Un record mondial, dit-on à la RATP. La ligne 14 transporte aujourd'hui 25 000 voyageurs à l'heure de pointe. Elle est sur le chemin des 30 000 et la RATP en prévoit 40 000 lorsque la ligne sera prolongée jusqu'à Mairie-de-Saint-Ouen, en 2017. Les travaux de prolongement qui vont commencer cette année seront la première réalisation du Grand Paris. D'où le nécessaire renfort de capacité. Le matériel aussi doit être renforcé. En mars également, la première des rames MP05 – modèle aujourd'hui sur la ligne 1 – doit être réceptionnée sur la 14. Des rames de huit voitures, au lieu de six aujourd'hui, qui vont permettre elles aussi de faire face au regain d'affluence, en bénéficiant des quais de 120 mètres dont la 14 a été dotée d'origine.

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