dans la bataille pour alstom, le ferroviaire fait figure de parent pauvre. il n’intéresse pas general electric qui veut acquérir pour environ 10 milliards d’euros le secteur de l’énergie. certes, le ferroviaire est embarqué dans la proposition faite ce dimanche par siemens, mais l’énergie reste au centre de la proposition. dans l’une ou l’autre option, l’avenir du ferroviaire d’alstom n’est pas écrit. si ge l’emporte, alstom, privé de l’énergie et de plus de 70 % de son ca deviendrait, de fait, un pur et simple groupe industriel de transport. la stratégie jusqu’à présent suivie par patrick kron repose sur de grands partenariats industriels, à commencer par celui avec le russe tmh. le patron d’alstom avait de plus annoncé récemment la filialisation du transport dans la perspective de son entrée en bourse. pas sûr que cela suffise à faire le poids. « alstom va se sentir bien seul », commente un expert. dans le cas d’un accord avec siemens, l’industriel allemand apporterait à alstom une partie de son transport pour s’emparer de l’énergie à moindre prix. il s’agirait – selon les echos – de la grande vitesse et des locomotives. ainsi…
