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C'est le nombre de recrutements en 2013 dans le secteur des transports publics qui a créé 456 nouveaux emplois. Ces chiffres ressortent du bilan social annuel de l’Union des transports publics de 2013 présenté le 28 mai 2014. Le rapport intègre 90 % des salariés de la profession (excluant la RATP et la SNCF). Malgré le contexte économique morose, l’accroissement des offres de transport (nouvelle ligne, prolongement, renforcement des fréquences) a permis la création d’emploi dans toutes les catégories socioprofessionnelles. Même si, après plusieurs années de forte hausse, à +1 %, la croissance des effectifs des entreprises du panel est plus modérée en 2013.

Il s’agit d’emplois stables puisque les contrats à durée indéterminée représentent 98 % des effectifs et les temps complets 95,2 % de la masse salariale. Les temps partiels et les contrats à durée déterminée se trouvent en dessous de la moyenne nationale représentant respectivement 4,9 % des salariés (16,2 % pour la moyenne nationale) et 1,9 % des salariés (7,6 % pour la moyenne nationale).

Le temps de travail moyen est de 34,7 heures. Il reste inférieur à la durée légale mais n’impacte pas les salaires. Le rapport indique que les augmentations de salaire se situent entre 1,6 % et 3,1 % en moyenne. Les départs à la retraite sont en hausse : 897 salariés sont partis à la retraite en 2013 contre 645 en 2012. Le décret n° 2012-847 du 2 juillet 2012 permettant un départ anticipé à la retraite pour les salariés ayant commencé à travailler tôt explique cette hausse.

L’investissement en formation continue (56 millions d’euros) représente 3,9 % de la masse salariale soit plus que ce que prévoient les obligations conventionnelles de la branche des transports (1,9 %). La formation touche 64 % des salariés pour un temps moyen de formation de 30,2 heures. Dernier point : la féminisation du secteur se poursuit avec un effectif de 18,4 % en 2013. Les femmes représentaient seulement 14 % en 2003.

Ch. N.