la commission d’enquête sénatoriale sur les modalités du montage juridique et financier mis en place pour collecter l’écotaxe poids lourds a fini par afficher ses divergences lors de la présentation de son rapport le 28 mai. d’un côté, les sénateurs udi-uc et ump, réunis autour de la présidente de la commission, marie-hélène des esgaulx, sénatrice ump de gironde, ont accordé leur approbation sans réserve au système retenu et au contrat passé entre l’etat et le consortium franco-italien ecomouv’. « c’était la seule solution pour ce contrat hors norme, compte tenu de sa complexité technique, a résumé marie-hélène des esgaulx. ecomouv’ n’est pas une société étrangère mais une société de droit français. son offre était la meilleure. » rappelons qu’ecomouv’ associe le groupe italien autostrade (70 %) aux français thales, sncf, sfr et steria. quant à la rémunération de la société, « elle est certes importante », a poursuivi marie-hélène des esgaulx, mais elle n’est pas trop élevée car elle est essentiellement fixe : son coût au véhicule par kilomètre de 2,3 centimes d’euros est dans la norme européenne qui s’établit entre 2 et 3 centimes. le sénateur ump des alpes-maritimes…
