RATP et EDF partenaire pour une mobilité électrique

Cet accord prévoit des essais et des tests sur les différentes chaînes de traction électriques, les batteries, les systèmes de charge (au dépôt, lorsque les bus stationnent, ou en ligne, sur leur parcours) et leurs impacts sur les réseaux électriques. La dimension économique, tant au niveau des investissements que des coûts d’exploitation, sera étudiée. Une attention toute particulière sera portée à l’analyse de la satisfaction des usagers vis-à-vis de ce nouveau mode de motorisation.

Par Ville & Rail Transports, le 26 juin 2014

La RATP et EDF ont signé le 25 juin un partenariat d’une durée de trois ans visant à intégrer des bus de grande capacité (12 m) 100% électriques dans la flotte en exploitation de la RATP.  

Cet accord prévoit des essais et des tests sur les différentes chaînes de traction électriques, les batteries, les systèmes de charge (au dépôt, lorsque les bus stationnent, ou en ligne, sur leur parcours) et leurs impacts sur les réseaux électriques. La dimension économique, tant au niveau des investissements que des coûts d’exploitation, sera étudiée. Une attention toute particulière sera portée à l’analyse de la satisfaction des usagers vis-à-vis de ce nouveau mode de motorisation.

La RATP, qui exploite 4500 bus en Ile-de-France, a pour objectif un réseau de bus 100 % vert d’ici 2025 comprenant des bus électriques et des bus au gaz naturel. 

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