ouverte le 23 septembre, cette dixième édition a une fois de plus battu tous les records, avec 140 premières mondiales, 145 véhicules ferroviaires sur les voies à l’extérieur – une exclusivité innotrans – 2 758 exposants de 55 pays (61 % de non-allemands) et un cumul de 138 872 visiteurs professionnels venus d’une centaine de pays. sans compter les 15 000 visiteurs grand public venus voir le matériel roulant au cours du week-end. bref, une hausse globale de 10 % pour les chiffres-clés de cette manifestation de plus en plus mondiale, après avoir été essentiellement allemande, puis européenne. un élargissement successif qui était symbolisé par la présence à la séance inaugurale de siim kallas, pour la dernière fois en tant que commissaire européen, et d’un des principaux acteurs japonais, tetsuro tomita, ceo d’east jr. côté stands, la présence de l’extrême-orient était de plus en plus visible, avec une mention spéciale pour la chine. mais logistique oblige, il est difficile de présenter sur place des véhicules venus de l’autre bout du monde. sur les voies extérieures dominaient donc toujours les locomotives, trains et trams venus d’europe, avec une demi-rame à grande…
