jean-pierre farandou devait célébrer aujourd'hui la reprise par keolis du service de la ligne des... docklands, qui a eu lieu hier. pour le président de la filiale de la sncf, "c'est une vraie chance de travailler avec une autorité organisatrice comme tfl qui a un vrai savoir-faire". c'est en effet le 4 juillet dernier que tfl, l'autorité organisatrice des transports de londres, a choisi keolis amey docklands pour exploiter le métro automatique des docklands (docklands light railway, dlr) de décembre 2014 à avril 2021, avec prorogation éventuelle jusqu'en 2023. le ca total devrait dépasser les 700 millions de livres (près de 900 millions d'euros). jean-pierre farandou explique ce succès notamment par le fait que le contrat va être réalisé avec un partenaire britannique (amey, 30 % des parts). jusqu'alors l'exploitant en place était le groupe britannique serco, depuis 1997 et renouvelé en 2006. transportant aujourd'hui une centaine de millions de voyageurs par an, le dlr a eu des débuts bien plus modestes. inauguré en 1987 pour desservir les anciens docks de londres, en voie de transformation en quartier de bureaux, ce métro automatique avait en effet transporté 6,7 millions de…
