ils sont aussi 89 % à considérer comme « bon » le niveau que la sncf garantit à ses clients, 61 % à estimer que le niveau de sécurité est stable ou progresse. reste que, sur les 152 591cheminots sollicités, la très grande majorité (70 %) des 52 384 qui ont tenu à donner leur avis en prenant le temps de répondre à 40 questions sont tous des acteurs directs ou des manageurs mettant eux-mêmes en œuvre des procédures de sécurité dans leurs différents métiers. des gens qui savent de quoi ils parlent. baptisée « voie libre. modernisons notre sécurité », l’enquête d’une ampleur inédite et particulièrement fouillée invitait à fournir des réponses de manière anonyme sur internet. il s’agissait, « non pas d’un petit sondage avec un panel limité mais de se mettre, explique pierre izard, le directeur général sécurité et qualité du système ferroviaire à la sncf, à l’écoute du terrain. on a été attentifs, ajoute-t-il, à ce qu’avait fait air france après l’accident du rio-paris auprès des pilotes et techniciens sécurité. mais on a voulu le faire à l’échelle de toute l’entreprise. » pour identifier d’éventuels maillons…
