réduire les coûts. ce qui touche en première ligne les effectifs. pour cette année, le budget 2015 de la sncf, présenté le 8 janvier au cours d'un conseil d'administration, prévoit que le nombre de salariés (effectif moyen équivalent temps plein) atteigne 147 900. l’an dernier, les effectifs s’élevaient à quelque 149000. ce qui représente une baisse annuelle de 0,7 % (en 2014, puis en 2015). au total, 1100 postes devraient être supprimés, dont 1600 à sncf mobilités (et le futur epic de tête qui n’est encore aujourd’hui, rappelle-t-on côté sncf, qu’une coquille vide), tandis que 500 créations de postes sont attendues côté sncf réseau (principalement dans la maintenance). pour le groupe publique, engagé dans un vaste programme de diminution des coûts, il est impératif de contenir la masse salariale. entre 2003 et 2013, la masse salariale a augmenté de plus d’1,3 milliard d'euros, malgré 25.000 départs sur la même période. cette situation s'explique notamment par l’accroissement du nombre de cheminots âgés, donc mieux payés, du fait de la progression des carrières et du recul de leur âge de départ à la retraite. cette année, il n’y aura pas de nouvelle…
