un chiffre d’affaires en hausse de 2,3 % comparé à 2013, « si on neutralise l’effet de la grève », a indiqué le 21 janvier lors des vœux à la presse, guillaume pepy. le coût de ce conflit est évalué à 200 millions d’euros. lié à la réforme ferroviaire, il a duré une dizaine de jours en juin dernier, l’activité en 2014 a été tirée par geodis, keolis et l’international. « ce sont ces nouveaux territoires qui tirent le ferroviaire », a commenté le président de la sncf. geodis affiche environ 100 millions d'euros de marge supplémentaire, tandis que "fret sncf a réduit sa perte, à environ 100 millions d'euros, contre 483 millions il y a 5 ans", a-t-il précisé. cette année, le mot d’ordre de la sncf, c’est : accélération. l’accélération doit tout particulièrement porter sur la compétitivité et sur les coûts. « il faut baisser les coûts pour faire baisser les prix », a expliqué guillaume pepy.
