à participer à la modernisation du réseau. un enjeu décisif ; la modernisation ferroviaire est devenue la priorité; mais les projets connaissent des retards, faute de ressources spécialisées disponibles ; tandis que les entreprises d’ingénierie, qui voient baisser leurs activités dans les infrastructures de transport, cherchent des relais de croissance. entretien vr&t. la réforme ferroviaire vous permet-elle d’occuper la place que vous souhaitez ? nicolas jachiet. partons, pour commencer, de la priorité pour le ferroviaire aujourd’hui. c’est, nous en sommes tout à fait conscients, la rénovation du réseau. les lignes nouvelles nous ont beaucoup occupé et nous intéressent beaucoup. mais le gros des investissements doit maintenant être fait sur le réseau existant. nous plaidons pour que l’ingénierie concurrentielle ait toute sa part dans ce domaine. nous avons investi en termes de ressources pour travailler avec sncf réseau. nous sommes prêts.
