capital de freightliner doivent être repris d’ici la fin mars, pour 490 millions de livres (680 millions d’euros), à l’investisseur américano-bahreïni arcapita et à d’autres actionnaires par le groupe ferroviaire américain genesee & wyoming (g&w), qui a également repris 8,5 millions de livres (11,8 millions d’euros) de dettes et emprunts. les membres de la direction de freightliner garderont les 5 % restants du capital dans un premier temps, g&w se donnant jusqu’à 2020 pour mettre la main sur 100 % des actions en 2020. cette acquisition, qui n’est pas la première en europe pour g&w, complètera les activités actuelles de ce groupe, qui comprennent du fret de proximité (shortlines) et régional en amérique du nord, tant aux etats-unis qu’au canada, ainsi que du fret longue distance en australie (entre autres sur la ligne transcontinentale nord-sud entre darwin et adélaïde) et de l’open access en europe (belgique et pays-bas après la reprise de rotterdam rail feeding en 2008). avec quelques doublons, qui devraient « débloquer des synergies » autour de rotterdam et en australie. en effet, les activités de freightliner ne se limitent pas au réseau britannique, où cette entreprise a…
