le contrat de plan etat-région (cper) midi-pyrénées 2015-2020 a été cosigné par françois hollande et martin malvy, le président de la région le 14 avril à cahors. sur 1,7 milliard d’euros, 855,26 millions sont consacrés à la mobilité, dont 41 % de l’etat, 28,5 % du conseil régional, 7 % de sncf réseau et 23 % d’autres partenaires (départements, communes…). la route semble se tailler la part belle dans le cper midi-pyrénées 2015-2020, avec 476,16 millions d'euros contre 376,1 millions au ferroviaire et 3 millions aux études multimodales. mais ce n’est qu’une impression, assure charles marziani, vice-président du conseil régional en charge des transports. « sur le volet routier, le contrat de plan se limite à la reconduction des opérations du pdmi (programme de modernisation des itinéraires routiers) qui n’ont pas été réalisées dans le contrat de projet précédent, explique-t-il. la seule opération nouvelle concerne la desserte d’airbus, sur laquelle nous nous sommes engagés pour 4,09 millions sur 19 millions. pour les autres opérations nouvelles que l’etat a souhaité inscrire pour 12,63 millions, il n’y a pas contreparties régionales. » seules les thématiques enseignement supérieur/recherche et transports bénéficient de programmes…
