le tunnel ferroviaire lyon - turin devrait recevoir 813,8 millions d’euros de subvention de l’europe, dans le cadre du mécanisme pour l’interconnexion en europe (mie), a décidé fin juin la commission européenne. 813,8 millions, cela représente 41 % du coût total selon le promoteur du tunnel. une présentation qui a aussitôt fait réagir les opposants, évoquant « un nouveau mensonge ». selon eux, « il manque plus de 400 millions et la subvention envisagée par la commission européenne, sans que le parlement ne soit consulté, correspond à 26,57 % du budget présenté par lyon turin ferroviaire ». d’où leurs conclusions : « aucune des annonces de lyon turin ferroviaire ne se réalise. » pour un porte-parole de telt (tunnel euralpin lyon turin), le promoteur du projet, bruxelles devrait verser l’argent en deux temps. c’est une nouveauté par rapport à ce qui était attendu. la raison ? « l’europe veut contrôler que l’argent est effectivement consommé. » la commission a donc décidé de verser des subventions sur une période courant jusqu’en 2019, avec une révision cette année-là. en 2020, les 400 millions d’euros manquants pourraient être versés en fonction de l’avancement…
