cela n’aura pas tardé : après l’attaque du thalys du 21 août, la commissaire européenne aux transports, violeta bulc, a annoncé sur twitter son intention de passer en revue les procédures de sûreté pour les trains de passagers. « la sécurité et la sûreté des passagers sont notre première priorité », a tweeté la commissaire. faut-il dès lors s’attendre à de nouvelles règles européennes, semblables à celles mises en place dans l’aérien ? le porte-parole de la commissaire a tôt fait de tempérer : « le transport aérien est très différent du transport ferroviaire », a-t-il expliqué, appelant à « ne pas tomber dans un hyperactivisme qui pourrait se révéler contre-productif ». mais si elle évoque la « proportionnalité », bruxelles s’activera bien ces prochains mois sur la sûreté ferroviaire. au niveau technique, la commission s’est dite disposée à travailler dans le cadre d’un groupe d’experts sur la sûreté des transports terrestres déjà mis en place en 2012, mais dans lequel la sûreté des trains n’avait jusqu’ici récolté qu’un « intérêt moyen » de la part des etats. « on espère une dynamique différente », dit maintenant une source. quant…
