p. l. en plus de quatre ans, depuis le démarrage de l’exploitation en mode automatique sur la ligne 1 du métro parisien, on n’avait jamais assisté à un tel incident que la ratp qualifie de « tout à fait unique et exceptionnel sur une ligne automatique ». du moins à paris. toujours est-il que le vendredi 22 janvier, de 17h jusqu’à la fin de service, l’ensemble du trafic de la ligne 1 du métro a été interrompu. « une panne des systèmes d’échange avec les trains est à l’origine de l’incident », indique la ratp. or la liaison entre les navettes et la voie étant par définition à la base du système cbtc de contrôle de la marche des trains, cette marche s’arrête automatiquement quand il n’y a plus de commande. en pratique, le courant de traction s’est coupé, immobilisant les 41 rames alors en service, en station pour la plupart, mais aussi sous tunnel pour 16 d'entre elles. malgré la coupure du courant de traction, les voyageurs des rames en tunnel ne se sont pas retrouvés « dans le noir », l’éclairage de secours prenant le relais. quant à…
