bruno gazeau. après avoir pris ma retraite, j’ai attendu deux ans avant d’entrer dans la fnaut. l’avantage, c’est que je connais bien le secteur. et quand j’étais à l’utp, il n’y a jamais eu de divergences de position avec la fnaut. il faut rappeler que la fnaut est une association fonctionnant grâce à des bénévoles qui donnent leur temps et leur argent. pour l’essentiel, les adhérents sont des retraités. vr&t. vous cherchez aujourd’hui à donner plus de moyens à la fnaut. quelles actions avez-vous engagées ? b. g. la fnaut a deux fonctions. d’une part, elle représente les usagers et les défend. mais avec l’apparition de médiateurs au sein des entreprises, notre rôle change : nous devenons en quelque sorte une instance d’appel si l’usager n’obtient pas satisfaction lorsqu’il saisit le médiateur. nous vérifions que les règles qui s’imposent sont bien appliquées. d’autre part, nous sommes l’interlocuteur des entreprises et des autorités organisatrices des transports. nous sommes ainsi régulièrement auditionnés et présents dans une trentaine de conseils d’administration d’institutions, dont bien sûr la sncf, la ratp… mais il y a un vrai problème : quand on demande l’avis de la…
