en l’an 2000, avec la fusion entre db cargo, le fret ferroviaire de la db, et ns cargo (pays-bas), naissait l’imprononçable railion, renommé db schenker rail en 2008. retour aux sources le 1er mars : le groupe db a adopté db cargo comme nouveau nom de db schenker rail. la boucle est ainsi bouclée, à ceci près que le « nouveau » db cargo représente bien plus que le fret allemand des années 1990, avec une présence sur une douzaine de réseaux ferrés européens. en france, par exemple, db cargo a pour filiale euro cargo rail, qui conserve son nom et sa raison sociale mais « adopte l’identité visuelle de db cargo » selon la maison mère. alors que les filiales dont le nom débutait par « db schenker rail » auront une nouvelle raison sociale débutant par « db cargo ». le changement de nom du fret ferroviaire du groupe db est justifié par le souhait de « valoriser son leadership » sur ce marché. ceci après avoir décidé de « regrouper ses entités de transport de passagers et de fret ferroviaire sous le même nom de marque :…
