83 nouveaux trains sont fournis par hyundai rotem, les dernières livraisons devant intervenir en fin d'année. avec ce partenariat, elle met donc l'accent sur la ponctualité et la satisfaction des voyageurs, qui pourront faire l'objet d'un bonus, sachant que la fréquentation de ces trains de banlieue a augmenté de plus de 4 % en 2015. le grand wellington promet qu'il ne s'agit que d'un début : il prévoit aussi d'améliorer les bus avec de nouveaux services et contrats dans les deux prochaines années. les 56 millions de dollars annuels concernent l'exploitation, et doivent permettre de contractualiser avec le gestionnaire d'infrastructures, qui n'est autre que kiwirail, pour exploiter et entretenir les voies et la signalisation. par ailleurs, la jv est aussi chargée de la maintenance des trains, du nettoyage des gares, de l'amélioration des parcs-relais, etc. sujets classiques pour un grand groupe comme transdev. [email protected] on savait transdev preferred bidder depuis décembre, le contrat a été signé le 15 mars. a partir du 1er juillet, le groupe prendra les commandes du réseau ferroviaire de la banlieue de wellington capitale de la nouvelle-zélande et troisième ville du pays. sur les quinze années…
