en réalisant un benchmark sur 55 aéroports dans le monde pour évaluer la qualité de leur desserte, l’institut d’aménagement et d’urbanisme (iau) d’ile-de-france revient sur quelques idées reçues. notamment celle selon laquelle l’aéroport de roissy-charles-de-gaulle est mal desservi. dans ces conditions, cdg express, le projet de desserte ferrée rapide et directe entre l’aéroport de roissy et paris, n’est peut-être pas aussi indispensable que le disent ses promoteurs. nicolas boichon, qui a réalisé cette étude répond à nos questions. ville, rail & transports. quel était le but de ce benchmark ? nicolas boichon. l’idée, c’était de tester les préjugés que l’on entend à propos des dessertes des aéroports parisiens qui sont souvent critiqués. nous voulions voir comment ils se positionnent par rapport à leurs concurrents dans le monde. c’est un sujet important parce que d’une part, ils représentent de véritables moteurs pour l’économie francilienne, d’autre part, ils renvoient une image de la capitale : le tiers des passagers des aéroports parisiens ne verront de paris que l’intérieur des aérogares. vr&t. comment jugez-vous ces dessertes ? n.b. orly est un aéroport vieillissant qui fait actuellement l’objet de gros travaux. il est compact.…
