sadiq khan, le nouveau maire de londres, fils comme chacun sait d'un chauffeur de bus, compte beaucoup sur le métro pour refaire de londres une capitale européenne de la nuit comme le rapportait le monde, les clubs ferment les uns après les autres et les jeunes partent s'amuser à berlin, prague ou amsterdam. sadiq khan veut donc un métro qui fonctionne toute la nuit. ce qui est déjà dans les tuyaux pour six lignes, les vendredi et samedi soirs, et n'a pas été sans frictions avec le personnel : les grèves ont retardé d'un an le lancement du night tube, initialement prévu en septembre dernier. mais il y a déjà du chemin à faire et de lourdes factures à payer pour qu'il fonctionne bien le jour. un « désastre » : voilà comment le conseil de londres a qualifié l'installation d'un nouveau système de signalisation sur quatre lignes de métro, projet qui a pris cinq ans de retard et coûtera au final 886 millions de livres (1,12 milliard d'euros) de plus que prévu. dans ce scandale, le gestionnaire du réseau tfl et bombardier sont montrés du doigt dans un rapport…
