la sncf a participé à la deuxième levée de fond organisé par la jeune société californienne hyperloop technologies, d’un montant total de 80 millions de dollars (70,2 millions d’euros). sur une idée d’elon musk, le président fondateur de tesla motors, constructeur de voitures électriques haut de gamme, hyperloop technologies veut construire un train ultrarapide : plus de 1 100 km/h. pour cela, il devrait circuler à l’intérieur d’un tube vide d’air pour éviter toute résistance. une ligne test doit être construite dans le désert du nevada, en 2017, avec un objectif de vitesse moins ambitieux, fixé à 540 km/h. l’investissement de la sncf dans le projet a été dévoilé par bfmtv. l’entreprise refuse de le confirmer ou de l’infirmer et encore moins d’en dévoiler le montant. pourquoi une entreprise « sérieuse », de la « vieille économie », sur un marché mature, placerait-elle de l’argent dans ce genre d’entreprise ? parce que justement cette entreprise est jeune, qu’elle n’a aucun préjugé, pas de dogmes sur telle ou telle technologies, pas d’usines à faire tourner, et que pour elle, toutes les solutions sont envisageables, et possibles. et le fait qu’une entreprise…
