alors que l’internet sans fil à bord des tgv attendra un an de plus et que les nouvelles rames e320 d’eurostar commencent à offrir ce service, deux parcs à grande vitesse celui de thalys et celui, dix fois plus important, de la db viennent chacun de franchir une étape importante vers la généralisation du wi-fi à bord. c’est la société suédoise icomera qui a été choisie par la db dans le cadre d’un très important contrat rendu public le 2 mai : fournir le wi-fi à bord de 260 rames ice (toutes séries) déjà au parc de l’opérateur allemand, ainsi que dans « plus de 100 trains qui doivent être livrés ces toutes prochaines années », selon les deux signataires (en fait, les trains intercités ice4, anciennement icx). d’ici la fin de cette année, les 260 rames actuelles devront avoir reçu leur équipement série x développé par icomera pour les parcs importants. de son côté, après un équipement de première génération, testé en 2005 et généralisé en 2008, thalys vient d’achever le déploiement de son wi-fi de deuxième génération à bord de ses 26 rames. pour cause de trop grand…
