f. d. selon le plan initialement présenté par alstom, l’ingénierie et la production jusqu’à présent faites à belfort ne disparaîtraient pas, mais seraient transférés à reichshoffen. ce transfert concernerait 400 des 500 emplois de ce site. une mesure prise, selon la direction, pour anticiper une chute d’activité de l’ordre de 30 % pour l’ensemble de l’activité d’ici 2018. a cette échéance, le transfert devrait être complet, chaque salarié concerné ayant entre-temps reçu une proposition d’emploi dans un des onze autres sites alstom en france. seraient toutefois maintenues à belfort les activités de service, qui couvrent en particulier la maintenance des parcs de locomotives des opérateurs de fret privés. « le président de la république nous a fixé un objectif, celui de faire en sorte qu'à belfort les activités ferroviaires d'alstom soient maintenues », a déclaré le ministre de l'economie michel sapin sur le perron de l'elysée ce lundi. c’est monté très vite. la réunion interministérielle de ce matin, à l’elysée, présidée par françois hollande, a été le climax de la nouvelle affaire alstom. affaire déclenchée mercredi 7, avec l’annonce de la fin de l’usine de belfort, berceau du groupe. politisation…
