tramway ou bhns, faut-il choisir ? les deux mon capitaine ! historiquement, « même le mot tramway était tabou, il fallait parler de système léger sur rail », se remémore la fnaut à l’occasion d’un point presse sur les tcsp. on n’en est plus là. il ne s’agit plus non plus dans le discours ambiant, et c’est tant mieux, « d’innover à tout prix, mais de répondre à des besoins de transport ». bref, autant le débat entre tram fer et tram sur pneu a été rapidement tranché en faveur du premier et « l’expérience a donné raison à la fnaut », rappelle-t-on en citant les déboires du tvr et le peu de succès commercial du translhor comme du guidage magnétique choisi à douai, autant la fédération d’usagers n’émet pas de préférence entre bus à haut niveau de service et tram, deux choix techniques « fiables ». mais pour envisager le lancement de tous les projets encore dans les cartons des collectivités, pas de doute, le gouvernement devrait lancer un quatrième appel à projet. « justifié par la croissance démographique forte des citadins dans les 15 ans à venir ;…
