p. l. « le groupe crrc pèse à lui seul plus que siemens, alstom et bombardier réunis et il vient de faire l’acquisition de la partie ferroviaire du tchèque skoda. » la fin de cette déclaration de christophe sirugue dans un entretien accordé aux echos du 5 décembre n’est rien de moins qu’un véritable coup de tonnerre dans le paysage industriel ferroviaire européen. depuis plusieurs années, en particulier lors de la récente tentative de reprise des activités ferroviaires d’ansaldo, on se demandait quand l’industrie chinoise finirait par prendre pied dans le marché européen. désormais, c’est fait, ou sur le point de l’être. fin novembre, china railway rolling stock corp (crrc) a reconnu être en pourparlers avec le constructeur tchèque skoda transportation. plus précisément, crrc zhuzhou electric locomotive co (zelc), la filiale de crrc spécialisée dans les locomotives électriques, a été chargée des négociations pour reprendre 100 % du capital de skoda transportation. la partie ferroviaire de skoda possède un beau catalogue, comme ont pu le constater les visiteurs du salon innotrans de cette année : tramways, locomotives électriques (dont une petite série pour les trains régionaux à 200 km/h de…
