ville, rail & transports. montréal est connu pour son important réseau de galeries en souterrain. en france, on associe souvent la réalisation de ce réseau au climat rigoureux du canada. marion girodo. ce n’est pas la seule raison de la naissance de ce réseau, officiellement nommé reso, et que certains nomment ville intérieure. ce système est bien connu et a été largement décrit, analysé par des architectes, des urbanistes, des économistes. s’il s’est développé, c’est parce que, à la fin des années 50 et au début des années 60, la ville était dans une phase de restructuration urbaine et de dynamisme international. montréal était la première métropole canadienne, même si toronto, déjà, la rattrapait. on avait prévu de faire un grand cbd (central business district) en faisant tabula rasa du tissu urbain ancien, et il y avait la perspective de l’exposition universelle de 1967. le climat d’émulation générale a facilité la création de ce reso. vr&t. d’où le mouvement est-il parti ?
