et il n’a pas été attribué à une start-up comme semblent le suggérer les derniers articles parus dans la presse, poursuit-il : « la somme de nos quatre entreprises représente 40 000 salariés dans le monde et quatre milliards d’euros de chiffre d’affaires annuel. » le contrat porte sur un montant total d’un peu moins de 500 millions d’euros (478 millions d’euros précisément) sur 15 ans. impossible toutefois de connaître le montant des investissements nécessaires à la fourniture des stations sur paris et sur la quarantaine de communes qui accueilleront les vélos en libre service (25 000 vélos et 1 050 stations prévues, voire plus si de nouvelles communes sont candidates, elles ont jusqu’à la fin juin pour le dire). marie-pierre de la gontrie, la présidente du syndicat autolib’ et vélib’ métropole qui vient de signer ce contrat avec smoovengo, refuse aussi de dévoiler les tarifs de ce nouveau service, même si l’on comprend déjà qu’ils devraient augmenter. « nous nous réunirons en automne pour le décider. nous n’avons aucune envie d’augmenter les prix de façon importante car c’est un service public », souligne marie-pierre de la gontrie. qui ajoute…
