alors qu’on a récemment parlé du projet de très grande vitesse qui sera réalisé par les japonais entre mumbai et ahmedabad, la sncf est très en pointe sur des projets de « semi-grande vitesse », à commencer par delhi - chandigarh. explications de philippe lorand, directeur du projet delhi - chandigarh, et directeur du développement de sncf pour l’asie. ville, rail & transports. le 14 septembre, les premiers ministres indien et japonais, narendra modi et shinzo abe, ont posé à ahmedabad, dans le gujarat, la première pierre du « bullet train » mumbai - ahmedabad. une occasion manquée pour la sncf ? philippe lorand. nous ne le voyons pas ainsi. nous connaissons bien ce projet de ligne à grande vitesse. systra a été choisi en 2009 pour en réaliser les études de faisabilité. et sncf a mené en 2014 une étude concernant l’exploitation. mais les japonais sont venus avec un prêt de 11 milliards de dollars, à 0,1 %, sur 50 ans, avec 15 ans de période de grâce, qui représente 80 % du financement. nous connaissions ce contexte, et nous considérons qu’il s’agit d’une offre financière extrêmement attractive. en…
