capable de transporter davantage de passagers avec les mêmes moyens, en toute sécurité et avec une flexibilité sans pareille, le métro automatique semble promis à un bel avenir. mais il reste quelques freins à son développement. a l’occasion du salon transrail connection 2017, ville, rail & transports a rassemblé des spécialistes de ce moyen de transport en plein développement, devant une assistance de professionnels. pour prendre la mesure du développement du métro automatique intégral (mai) autour de la planète, ville, rail & transports a fait appel à olivier fafa, directeur systèmes de transports de systra. « en regardant la carte du monde des métros automatiques en fonctionnement ou en projet, on constate qu’il y a des zones où il n’y en a pas. notamment en amérique du nord. et on peut se demander pourquoi. parce que faire du métro automatique, c’est offrir une qualité de service incomparable. d’ailleurs, les villes qui en ont déjà ont tendance à y recourir à nouveau, car lorsqu’on a goûté l’excellence, on a envie de recommencer », assure olivier fafa. le développement des métros automatiques pourrait bien connaître prochainement un coup d’accélérateur. pékin doit lancer…
