thierry mallet était, le 8 février, l’invité du club ville rail & transports. l’occasion pour les participants de poser leurs questions au pdg de transdev. des assises de la mobilité à la concurrence des bus en ile-de-france, en passant par les ter, les cars macron, les expériences de véhicules électriques à rouen, le péage urbain, les bus électriques aux pays-bas et en france… cela fait un an et demi que vous avez pris les rênes de l’entreprise. quel état des lieux pouvez-vous dresser ? « transdev, c’est 83 000 hommes et femmes qui transportent dix millions de personnes chaque jour. l’entreprise a réalisé 6,7 milliards d’euros de ca l’an passé, dont 63 % à l’international [résultats de 2016, ceux de 2017 étant attendus en mars, ndlr]. la france reste son premier marché, avec 34 000 salariés et 19 000 véhicules, puis arrivent les etats-unis, l’allemagne où transdev est le deuxième opérateur ferroviaire régional, les pays-bas où nous faisons circuler 300 bus électriques. nous sommes aussi présents en suède, en australie, en nouvelle-zélande… dans 18 pays, sans la france. en france, les assises de la mobilité, la future loi d’orientation et…
