la convention ter 2018-2025 entre la sncf et la région occitanie, la première couvrant les deux anciennes régions midi-pyrénées et languedoc-roussillon, a été adoptée le 23 mars à montpellier par la majorité au conseil régional. elle prévoit un budget d’exploitation de 2,5 milliards d’euros (300 millions d’euros par an), en hausse de 12 % par rapport à la précédente convention, une augmentation du volume des dessertes de 11 % net, la création de 72 circulations nouvelles soit 37 000 places supplémentaires sur le réseau chaque jour (+40 %). certaines lignes seront rouvertes comme montréjeau - luchon, rodez - séverac - millau, carcassonne - quillan, nîmes - avignon ou alès - bessèges, et l’offre sera améliorée sur d’autres (toulouse - montauban, toulouse - perpignan, toulouse - tarbes - pau, lunel - sète…). la région a fixé à sncf mobilités des objectifs d’amélioration de la fiabilité (diminution de 20 % des suppressions soit 500 ter en plus), de la ponctualité (92 % de ter à l’heure contre précédemment 88,9 % dans l’ex-midi-pyrénées et 87,1 % dans l’ex-languedoc-roussillon), du respect des compositions, avec une mesure continue de la qualité perçue et produite, assortis…
