le projet scoop est entré en phase opérationnelle. porté par le ministère des transports, il remonte à 2014 et vise le développement des véhicules et infrastructures routières connectés. a l’occasion d’un séminaire de restitution organisé le 6 avril, la dgitm a indiqué que plusieurs dizaines de véhicules connectés sont en circulation depuis quelques semaines et 2 000 kilomètres de routes sont désormais connectés, sur l’a4, les routes franciliennes, en bretagne ou encore en isère. scoop a fait l’objet d’un travail collectif rassemblant le ministère, des gestionnaires d’infrastructures routières comme la sanef, des constructeurs (psa et renault), le centre de recherche de l’ifsttar… ils ont développé un système connecté, entièrement intégré aux véhicules. afin d’en illustrer l’intérêt, eric ollinger, en charge du projet à la dgitm, prend l’exemple d’une plaque de verglas. un véhicule connecté qui roule sur du verglas va automatiquement envoyer l’information aux véhicules connectés qui l’entourent dans un rayon d’un kilométrique, ainsi qu’au gestionnaire de l’infrastructure. les autres véhicules approchant de la plaque de verglas sont donc avertis du risque et peuvent ralentir tandis que le gestionnaire peut déployer une équipe pour saler la route. eric ollinger défend…
