même si les rumeurs disaient solaris en vente depuis plusieurs mois, l’accord intervenu le 2 juillet pour le rachat de ce constructeur polonais de bus, trolleybus et tramways par caf, producteur de matériel roulant ferroviaire, a pour le moins surpris les spécialistes du transport public. sous réserve d’une approbation par les autorités chargées de la concurrence en pologne et en allemagne, le rachat de 100 % du capital de solaris par caf devrait intervenir en septembre prochain. caf entrerait alors sur le marché de l’autobus, démarche présentée par le constructeur comme « une augmentation et une diversification de notre offre de transports au-delà du ferroviaire ». si ce type de diversification n’est pas courant pour un constructeur ferroviaire (skoda construit des trolleybus depuis longtemps, alors qu’alstom a récemment lancé son bus aptis, coréalisé avec ntl), cette démarche s’inscrit dans un « plan stratégique vers le leadership européen des systèmes de mobilité urbaine durable », déclare caf d’emblée. « en particulier », il s’agit de développer la « mobilité électrique et les services de transport multimodal porte à porte » : ce calcul prend tout son sens dans la mesure où…
