christophe najdovski, adjoint à la maire de paris, chargé des transports, des déplacements, de la voirie et de l’espace public était l’invité du club vr&t. l’occasion d’évoquer avec lui les sujets chauds du moment : vélib’ et autolib’. c’est avec le dossier autolib’ que christophe najdovski a commencé son intervention. interrogé sur cette affaire, l’adjoint au maire a rappelé que cette délégation de service public, qui était un engagement de bertrand delanoë, avait été signée en 2011, pour 12 ans. que le système avait été conçu à une époque où il n‘y avait pas de smartphone et que la digitalisation avait depuis bouleversé le monde de la mobilité. autolib’ prévoyait d’arriver à un excédent à la fin de l’échéancier, en 2023. mais le contrat comprenait aussi une clause « grand équilibre » qui stipulait qu’en cas de déficit de plus de 60 millions, les collectivités seraient mises à contribution. le service connaît un développement tous azimuts entre 2014 et 2015, s’étend jusqu’aux yvelines, au val-d’oise avec un maillage de stations qui en s’étalant se relâche. or pour être rentable, autolib’, avait besoin d’importantes fréquences de locations et d’une durée de…
