les grèves lancées ce printemps pour protester contre la réforme ferroviaire se sont fait lourdement sentir sur l’activité des ter : elles ont entraîné une baisse de trafic de 9 % en cumul de janvier à août comparé à l’année précédente, selon frank lacroix, son directeur général. septembre et octobre seront décisifs pour bien finir l’année. « nous sommes repartis à la conquête des voyageurs, nous mettons tout en œuvre pour réduire les retards. a cet égard, une collaboration assez inédite s’est organisée entre la sncf et les régions pour mettre sur pied un plan de relance, avec notamment des mesures en faveur des abonnés, explique frank lacroix. les deux parties ont en effet tout intérêt à dynamiser l’activité : si les trains transportent plus de voyageurs, elles y gagnent toutes les deux », ajoute-t-il. mais surtout, à l’avenir, l’activité ter va se transformer. « nous allons nous engager dans une réorganisation très importante : jusqu’à présent, les établissements métiers cohabitaient. demain, nous aurons une organisation territoriale multimétier tournée vers les clients », explique frank lacroix. le directeur général des ter affirme qu’il « ne veut plus voir d’agents derrière…
