semaine chargée pour laurent wauquiez qui s’est démené pour défendre la cause de la région auvergne-rhône-alpes en matière de transports. il a donc d’abord rencontré mardi 9 octobre elisabeth borne à l’occasion du 80e anniversaire du port edouard-herriot de lyon, une rencontre qualifiée « d’apocalyptique » par le président de région qui a dénoncé la faiblesse de l’enveloppe budgétaire (1,2 milliard d’euros sur 13,4 milliards) prévue pour son territoire dans la programmation des infrastructures 2018-2022. après ce bras de fer avec l’etat, il a pu se consoler – un peu — en séance régionale le vendredi 12 octobre avec un vœu acquis à l’unanimité appelant « le gouvernement à prendre ses responsabilités » et qui demande « des réponses claires et concrètes notamment sur les dossiers suivants : la sauvegarde des "petites lignes", la confirmation de la réalisation des grandes infrastructures ferroviaires de la région, la liaison ferroviaire entre les grandes villes lyon - grenoble, clermont - paris et grenoble - annecy ». une plateforme à vocation consensuelle dont la sncf, victime désignée, fait les frais et d’où sont éliminés deux grands sujets qui fâchent : le projet d’autoroute a45…
