par louis nègre, président de la fédération des industries ferroviaires on avait déjà abandonné l’ecotaxe, puis on a renoncé à la « redevance temporelle » concernant les poids lourds… c’était pourtant, comme la lkw maut en allemagne, une bonne façon de maîtriser la progression du transport routier et de financer l’entretien des infrastructures, routières ou autres. aux yeux de louis nègre, président de la fif, la mise en place d’une telle ressource stable est une nécessité. pour lâcher du lest face à la colère des « gilets jaunes », le gouvernement a confirmé le report de la création d’une « redevance temporelle » concernant les poids lourds, comme avait été abandonnée l’écotaxe, pourtant adoptée à la quasi-unanimité en 2007, sous le quinquennat précédent.
